Cylindre hydraulique soudé à simple effet standard de camion à benne basculante de course de 10 pouces
Application : camion à benne basculante/tipprt/remorque/camion à ordures
Conçu pour : Cylindre hydraulique à simple effet
Étape : cylindre de 3~5 étapes
Diamètre maximum de chambre à air : 170mm, 180mm, 195mm, 200mm, 210mm, etc.
Distance de support : 325mm/345mm/425mm
Pression d'utilisation : 16Mpa
Course : 750mm~7200mm
Emboutage du poids : 35~68Ton
Type de joint : Parker, NOK, BUSAK SHAMBAN ou comme exigence de client
De piston tige : Chrome ou tige de piston nickelée, moulue et polie
Tube : Tube étiré à froid à haute résistance, précision aiguisé pendant la vie prolongée de joint
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Quelle est l'information que nous exigeons pour le client avant que nous pour faire la citation ?
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Écoulement de processus |
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1. Diamètre de trou et de Rod (pouce ou millimètres)
2. La longueur fermée et ouverte (course)
3. Type monté : comme l'incidence ou la chape
4. Pression de travail et d'essai
5. La taille de port pétrolier, taille de fil
6. Manière et distance se réunissantes
7. Le dessin ou le modèle est assez pour la citation
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1. client RFQ
2. L'information confirment (les reuqiremnets spécifiques de dessin ou témoins)
3. Citation (réponse en 24 heures)
4. L'ordre confirment (pi, le PO)
5. Production d'échantillon (dès réception du dépôt de 30%)
6. Si l'échantillon approuvait, allez à la production principale
7. Delibery (équilibre T/T, documents de clerance de douane, 70% contre B/L
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Le modèle d'utilité se rapporte à un cylindre hydraulique temporaire de double à plusieurs étages, qui comporte un cylindre, un piston, une tige de piston et un cylindre, y compris la phase finale de plusieurs niveaux dans le cylindre, la tige de piston est arrangée dans un cylindre final, le fond de cylindre est équipé de trou d'admission d'huile et l'autre extrémité est équipée de trou d'huile ; le cylindre externe à une extrémité dans chaque étape près du trou d'admission d'huile du piston fixe dans le cylindre, chaque niveau est équipé de trou de guide, le trou de guide d'huile est a par la conduction de trou dans le cylindre à l'intérieur et dehors, et le débouché deux sur le même côté du piston, le piston, situé dans le mur externe du mur intérieur du débouché adjacent situé dans le débouché localisé loin de l'extrémité du piston. La cavité intérieure de trou de guide d'huile et la cavité externe de chaque niveau dans le cylindre, débouché de l'huile deux sont fixes sur un cylindre, oléoduc et l'admission d'huile est reliée à la tuyauterie faite de tuyauterie rigide, avec le mouvement d'échange de la tige de piston et l'élongation, le rapetissement et le recourbement finaux, évitent la tige et la tuyauterie de piston d'étape tardive le mouvement d'échange de l'interférence et de l'usage de collision.
Contrôle de qualité :
1. Toutes les spécifications sont conçues par l'ingénieur professionnel
2. Tout le matériel est - qualité - joint élevé que des kits sont achetés d'Italie, l'Angleterre, l'Amérique etc.
3. Tout le matériel est traité par les travailleurs qualifiés et le tour avancé de commande numérique par ordinateur
4. Tous les cylindres sont 100% examiné avant que le paquet pour assurer chaque cylindre soit qualifié pour son but
5. Le paquet est film de coussin d'air pour chaque cylindre et les palettes en bois pour que tous les cylindres assurent des marchandises peuvent arriver au client sans risque
6. Un service de suivi de long temps de garantie et de vie d'an est offert pour résoudre tous les problèmes que vous avez rencontrés quand utilisation nos produits
